Tanto para los viajeros frecuentes como para los viajeros temerosos, echar un vistazo a las estadísticas de seguridad de las aerolíneas puede ser fascinante. Existe información sobre la frecuencia o las causas de los accidentes, y también se puede analizar por casi cualquier aspecto de un vuelo.
La Junta Nacional de Seguridad del Tránsito
En los Estados Unidos, la Junta Nacional de Seguridad del Tráfico (NTSB) es una agencia federal independiente responsable de investigar los accidentes de transporte para determinar la causa probable y hacer recomendaciones para prevenir futuros accidentes. La NTSB ha investigado más de 124.000 accidentes de aviación desde que se creó en 1967 y mantiene una base de datos de esas investigaciones y sus hallazgos. Los investigadores de la NTSB responden no solo a través de los Estados Unidos, sino que también investigan accidentes en todo el mundo.
Examen de las estadísticas de seguridad de las aerolíneas
La mayoría de las personas han escuchado la afirmación de que volar es más seguro que conducir, pero estadísticamente, esto depende del tipo de vuelo que se esté considerando. Los números varían levemente de un año a otro, pero hay un resultado constante:los vuelos comerciales superan a los de conducción, pero los pequeños aviones personales conocidos como vuelos de aviación general (GA) obtienen peores puntajes. Cuando se calcula la cantidad de muertes por cada 100 millones de millas recorridas, la conducción tiene un promedio de 1,32 accidentes fatales y 1,47 muertes. Las aerolíneas comerciales promedian solo 0,05 accidentes fatales pero 1,57 muertes, mientras que los vuelos de GA tienen un promedio de 7,46 accidentes fatales y 13,1 muertes.
Qué causa los accidentes fatales
Al observar los accidentes de aerolíneas comerciales con causas identificadas que se remontan a 1950, la principal causa individual de accidentes fatales es el error del piloto, que causa el 50 % de los accidentes fatales. La falla mecánica representa el 22% y el clima solo el 12%. Los actos deliberados, incluidos los explosivos y los secuestros, representan el 9 % de los accidentes mortales, y otros errores humanos, como los errores de los controladores de tráfico aéreo o el mantenimiento inadecuado, representan solo el 6 %.
¿Cuándo ocurren los accidentes?
Las estadísticas también se pueden usar para señalar cuándo ocurren la mayoría de los accidentes fatales. Por ejemplo, el despegue y el ascenso inicial representan solo el 2 % del tiempo de vuelo en un vuelo de 1,5 horas, pero el 20 % de los accidentes fatales ocurren en ese momento, lo que resulta en el 30 % de las muertes. La aproximación final y el aterrizaje son solo el 4% del tiempo de vuelo, pero ven el 36% de los accidentes fatales y el 25% de las muertes. Solo el 8 % de los accidentes mortales y el 16 % de las muertes se producen mientras el avión está en crucero, aunque el período de crucero es el 57 % del vuelo.
¿Cuáles son las probabilidades de estar involucrado en un accidente fatal?
Las estadísticas de seguridad de las aerolíneas pueden medir las probabilidades de un accidente fatal de varias maneras. Según el Departamento de Transporte de EE. UU., un promedio de 1 de cada 1,6 millones de pasajeros de líneas aéreas muere cada año, mientras que 1 de cada 6800 conductores muere en un accidente automovilístico. Otra medida muestra que en los EE. UU., una persona muere en un accidente aéreo por cada cuatro millones de vuelos realizados, lo que hace que las probabilidades sean menores que las probabilidades de ganar la lotería, morir como resultado de un disparo accidental o asfixiarse en la cama mientras duerme. .
Medido de otra manera, las probabilidades de estar en un vuelo que resulte en una o más muertes van desde 1 en 1,7 millones en las aerolíneas con las peores tasas de accidentes hasta 1 en 18,56 millones en las aerolíneas con las mejores tasas de accidentes.
¿Cuáles son las probabilidades de sobrevivir a un accidente aéreo?
Las probabilidades de sobrevivir según el escenario que se examine. En general, hay una tasa de supervivencia de aproximadamente el 25% de los pasajeros en aviones que transportan más de 10 pasajeros que están involucrados en accidentes fatales. Al observar 164 accidentes que ocurrieron entre 1978 y 1995, menos del 10 % de los pasajeros sobrevivieron en el 64 % de los accidentes, con una tasa de supervivencia superior al 90 % en el 22 % de los accidentes. Pero cuando se analizan todos los accidentes en lugar de solo los accidentes fatales, la imagen es muy diferente, con una tasa de supervivencia general del 95 %.